特斯拉持有11,509枚比特币，尽管季度亏损1.12亿美元

特斯拉保持其11,509枚比特币储备不变，同时在第二季度录得数字资产税后亏损1.12亿美元。

特斯拉的第二季度股东更新报告显示，这家电动汽车制造商在截至6月30日的三个月内既未买入也未卖出比特币。这一决定延续了该公司在2022年出售大部分原始持仓后开始的持有模式。

比特币在该季度的急剧下跌降低了特斯拉剩余加密资产的报告价值。该加密货币在期初交易价格接近83,000美元，随后在6月下旬跌至58,000美元的低点。

到特斯拉发布业绩时，比特币已回升至约65,840美元。这一反弹来得太晚，无法逆转报告期内录得的亏损，因为特斯拉的数字资产采用适用报告日的公允价值计量。

特斯拉于2024年采用了财务会计准则委员会更新的加密会计准则。根据这些规则，符合条件的加密资产按当前市场价格估值，季度损益通过盈利确认。

因此，1.12亿美元的数字应被描述为税后公允价值或按市值计价亏损，而非特斯拉先前使用的会计模型下的减值费用。先前的减值系统通常要求公司记录下跌，但除非资产被出售，否则不允许确认回升。

特斯拉的比特币储备保持不变

特斯拉报告的11,509枚BTC余额在近几个季度的披露中保持不变。按财报发布后比特币约65,840美元的价格计算，该持仓价值约7.58亿美元，但其会计价值取决于季度末使用的价格。

Arkham Intelligence还追踪到与特斯拉相关的钱包中有11,509枚BTC，使该公司成为最大的公开交易企业比特币持有者之一。特斯拉的持续持有与其在2022年第二季度出售约75%持仓的决定形成对比。

该公司于2021年2月进入市场，当时一份SEC文件披露，特斯拉根据修订后的投资政策已向比特币投资15亿美元。特斯拉当时表示，此次购买旨在分散其现金持有并提供额外灵活性。

在该投资之后，特斯拉曾短暂允许美国客户用比特币购买车辆。首席执行官埃隆·马斯克于2021年5月暂停了该支付选项，理由是对比特币挖矿和交易中使用化石燃料的担忧。

特斯拉后来在2022年的出售中将约9.36亿美元的比特币转换为现金。马斯克将这一决定归因于对中国疫情相关限制的不确定性以及公司加强现金状况的愿望，而非对比特币失去信心。

自完成那次处置以来，特斯拉在多个大型价格周期中保留了其剩余代币。其持仓经受住了比特币在2022年底跌破16,000美元、加密货币随后的复苏以及最近跌向58,000美元的考验。

特斯拉第二季度材料中没有声明表明该公司计划重启比特币购买或减少储备。相反，其不变的余额延续了自2022年出售以来在其披露中可见的被动策略。

根据特斯拉之前的财报，该公司在2026年第一季度录得1.73亿美元的数字资产税后亏损。比特币从该期初约90,000美元跌至3月底约68,000美元，降低了同一11,509枚代币持仓的价值。

收入增长未能阻止盈利不及预期

特斯拉的核心业务第二季度业绩喜忧参半，而比特币亏损拖累了其报告数据。该公司实现收入282亿美元，超过华尔街约264亿美元的预期，并较去年同期的225亿美元有所增长。

然而，调整后每股收益为0.33美元，低于分析师的预期。特斯拉还报告净利润约为11.1亿美元，而2025年同期为11.7亿美元。

在特斯拉本季度交付了480,126辆汽车后，车辆交付支撑了收入增长。该公司的交付报告显示，总量比去年同期高出约25%，使其成为特斯拉按车辆数量计算的最强劲季度之一。

尽管销售复苏，盈利能力仍面临压力。特斯拉报告汽车毛利率（不含监管信贷）为16.3%，高于一年前的约15%，但低于2026年第一季度的19.2%。

根据其股东更新信息，巨额支出也使特斯拉的自由现金流降至负11亿美元。该公司本季度末持有约435亿美元的现金和投资，同时继续为人工智能基础设施、制造项目、机器人出租车和Optimus人形机器人提供资金。

相对于这些较大的支出，1.12亿美元的数字资产损失是特斯拉业绩中的一个波动因素，而非比特币出售导致的现金流出。特斯拉的文件显示，该公司仍持有相同数量的代币，使得该头寸的报告价值在未来季度末日期面临比特币价格的波动。